Pesquisa Sobre o Projeto de Melhorias de Mobilidade na Washington Street – Zona Oeste
Obrigado por dedicar seu tempo para dar sua opinião sobre os projetos propostos para a Washington Street. O projeto de Melhorias de Mobilidade na zona Oeste da Washington Street, que ocorrerá da Line Street até a Webster Ave, incluirá a reconstrução de todas as calçadas, a repavimentação da rua e atualizações de trânsito para melhorar a segurança e o conforto dos pedestres, ciclistas, motoristas e pessoas que utilizam qualquer transporte sobre rodas. As obras estão previstas para iniciarem em 2023.
Visão Geral dos Projetos Propostos para a Washington Street
A Prefeitura se propõe a implementar ciclovias protegidas em ambos os lados da rua, ampliar os pontos de ônibus, instalar novas faixas de pedestres e construir passarelas elevadas para travessia de pedestres, além de repavimentar a rua e reconstruir as calçadas. Revise em detalhes o projeto visitando o website.
O lado da rua que tem estacionamento terá ciclovias elevadas e pontos de ônibus flutuantes (com plataformas elevadas) e do outro lado o meio-fio será de concreto, para separar as bicicletas do trânsito.
Alguns pontos de ônibus serão consolidados ou realocados e paradas maiores serão construídas para proporcionar mais espaço para quem espera o ônibus e reduzir o atraso no embarque. A pista de ônibus e ciclovia que começa na Hawkins St e vai até a Union Square, deve permanecer.
Haverá passarelas elevadas sobre a Washington Street, Hawkins Street e Perry Park, tornando a travessia mais segura para os pedestres, e, além das novas passarelas, haverá quebra-molas em muitas das ruas laterais que se cruzam com a Washington Street. No cruzamento da Dane Street, Calvin Street, e Washington Street teremos uma faixa de pedestres em cada esquina, totalizando quatro faixas, bem como sinais de pedestres em cada um dos cruzamentos.
Um estacionamento totalmente acessível será inaugurado próximo a Kingman Road e o estacionamento da Edmund Pettus Bridge será transferido para o lado sul da rua, proporcionando assim espaço para um ponto de embarque e desembarque para os alunos da Escola Argenziano. No cruzamento da Dane Street será adicionado um novo jardim e novas árvores serão plantadas ao longo da rua.
Outras melhorias de segurança no Distrito Eleitoral 2
Quando a cidade está reformando uma rua, temos a oportunidade de fazer melhorias de segurança mais abrangentes na área ao redor, como otimizar a segurança nos cruzamentos e utilizar quebra-molas para diminuir a velocidade no trânsito local. Neste projeto, a Prefeitura tem como objetivo fazer melhorias de mobilidade trazendo assim, maior segurança para os usuários nos seguintes cruzamentos do Distrito Eleitoral 2
- Somerville Ave & Central Street – Ampliar os pontos de ônibus e encurtar a faixa de pedestres
- Washington Street e Washington Terrace – Adicionar nova faixa de pedestres e ampliar os pontos de ônibus
- Oak Street e Houghton Street – Instalar rampas de acesso à calçada e faixas de pedestres
A Prefeitura pretende instalar quebra-molas nas ruas onde temos registro de excesso de velocidade, um número proporcionalmente maior de colisões e tráfego em geral. Neste projeto, também priorizamos as ruas onde temos alta circulação de crianças, especialmente indo para as escolas. Os quebra-molas são feitos de asfalto e muitas vezes conseguem reduzir a velocidade dos veículos de 10mph para 15mph (mph = milhas por hora). Por esta razão, a Prefeitura selecionou a Perry Street, a Calvin Street e a Dane Street.
Para mais informações sobre o Projeto de Mobilidade da zona Oeste da Washington Street, consulte a gravação da reunião do dia 28 de setembro e os slides da apresentação.
Agora queremos ouvir você! Por favor, dê seu feedback sobre os projetos propostos. O que estamos fazendo certo? O que ficou faltando?